海外の食べ物・・・（黒田 理編）

海外の食べ物、まずは豆の話から。エジプト・カイロでは豆はとても大切な食べ物。色々な料理に使われます。一般的には茶色っぽい豆の煮物のこと。少しだけ塩辛い味。
「豆というとまずこの煮豆がうかびます。これをアエーシと呼ぶパンに挟んで食べます。ピタパンというのでしょうか、あのパンに似ています。直径20cmくらいの丸形。
ぺったりと薄く、あまりふくらんだ感じはありません。袋のように中が空洞になっていて、ここにフールや野菜を入れてサンドイッチのようにして食べます。」
サンドイッチの中身でもうひとつ典型的なのが、ターメーヤという食べ物。日本のコロッケに似ているそう。豆、空豆をつぶしたものを油で揚げてあり、大きさはゴルフボール位。これをつぶして、やはりアエーシにはさんで食べるそうです。
豆の煮物、フールをはさむパン、アエーシは「生きる」という意味があるとのこと。とても直接的で、でもそれだけ大事な主食であることを意味しているような気が・・と黒田氏。この「生きる」のに不可欠なアエーシを庶民も安い値段で買えるように政府もお金を出して補助しているそう。
そのおかげで国民の大多数を占める貧困層の人は、最近の新聞によると、アエーシ20枚を7円程度で買えるとか。しかし、最近は原料の小麦がロシアによるウクライナ侵攻で値上がりしている為、この価格を維持するのも大変な様。エジプトは小麦の国内消費の7割近くを輸入に頼り、うち8割がウクライナ産とロシア産が占めているそう。
続いてケバブ。羊肉の串焼き等の肉料理は結構、どの地域でも同じようにあるそうです。呼び名は違っても、色々な国で似た料理があります。日本でケバブというと、肉の塊を回転させながらそぎ落とすドネルケバブがよく知られていますが、他にもバリエーションが多くあるそう。串焼きみたいなものがエジプトでは一般的。
その仲間の挽肉を使ったコフタというハンバーグの様な料理も色々な所でみられ、イラクではこれをケバブと言ったりするとの事。
でも、基本的にはそれぞれの国、あるいはその中の地域で料理は違ってきます。中東地域で高級料理と言われているのはレバノンだと言われているそう。レバノン料理は、よく美食の国という言われ方をするそう。でも、どこの料理もそれぞれに私はおいしかったと黒田氏。
「やはり思い出深いのは家庭に招かれて食べたマンサフ。ガザといういつも戦火にさらされている地域に行った時も、仲良くなった人が自宅でマンサフを食べさせてくれました。細かい味や料理の中身は忘れても、彼らとの楽しかったひとときはいつまでも心に残っています。
一方で、敵対するイスラエルの人の取材もしますが、イスラエルの人にもしばしば自宅に呼ばれて夕食をごちそうになった事があります。料理の中身までは忘れて
しまいましたが、その家の奥さんが若い頃、バックパッカーとして札幌まで来たことがあるという話をしてくれ、大変盛り上がりました。料理のメニューは違っても、
親しくなると自宅に招き、親切にしてくれるのはどこの国でも一緒のような気がします。私はパレスチナとイスラエル、文字通り血で血を洗う争いをして敵対する双方の
家庭で親切にされているので、どうして両方が憎しみあわなければいけないのかとやりきれない思いになります。」

2023.0203 O.A 「乗り物大好き！東京オートサロン」

菊田真寛さん（会社役員）

今回は、男子なので、「乗り物好き」ですので、1月13日~15日まで、3日間、幕張メッセで開催された「第41回　東京オートサロン2023」のお話をしたいと菊田氏。
「東京オートサロン」世界最大級らしいですが、カスタムカーと関連製品の展示会として、1983年に「東京エキサイティングカーショー」としてスタートし、
現在では、カスタムカーだけではなく、自動車メーカーによるコンセプトモデルや、国内レースに関する発表の場となっているとのこと。最近は、トヨタや日産、ホンダが新型車やコンセプトカーを発表。自動車メーカー、タイヤメーカーをはじめ、カスタムカーショップなど、341社が出展し、展示車両は789台、ブース数は3904小間。
「ものすごい人でした。実は、オートサロンは初めて行きました。モーターショーは、隔年、奇数年の開催。新型コロナ禍前はここ数回、毎回見に行っていたんです。」
3日間で、18万人。コロナ禍直前の2020年は33万人だったそうです。すごい熱気、すごい人数、ほとんど男性ばかりだったそう。
同じような車の祭典では、モーターショーがありますが、このモーターショーは、今回、JAPAN MOBILITY SHOW 2023として、4年ぶりに開催されますが、
次世代のモビリティの展示会へ変わるとのこと。今までは、モーターショーでは、様々な国内外の自動車メーカーが開発中の新型車・コンセプトカーが発表され、
それが観たいためにモーターショーへ出かける方も多いみたいです。
「今回だけではないかも知れませんが、東京オートサロンでもコンセプトカーが発表されたり、また、ラリーの実車、レース車両の実車も展示され、まさに車好きの祭典。
やはり、車そのものが好きな人、車を見ることが好きな人は「東京オートサロン」をものすごく楽しみにしているんだと思います。来年、2024年も1月に開催することが
発表されました。来年も行かなければ・・・と、強く強く、思いました。」
東京オートサロンの記事等によると、開催初日のプレスカンファレンスのトップバッターとなったのは、トヨタガズーレーシングのモリゾウ選手、豊田社長や、その他
自動車メーカー社長も登場されたとか。トヨタは、昭和の名車、カローラレビン、通称「86 ハチロク」を、ボディはそのままで、水素エンジン、バッテリーEV仕様としたコンセプトカーを発表したそうです。プレスカンファレンスの時に、豊田社長は「クルマ好きを誰ひとりおいていかない」とコメントしたそう。
「もっといい車をつくろう」という豊田社長の信念が、好きですと菊田氏。
スーパーGTレース実車のトヨタガズーレーシングのGRスープラや、世界耐久選手権のトヨタガズーレーシングのGR010車、レクサス新型車や日産の新型GTRや
スバルの新型車、外国車では、ロールスロイス、BMW等、高級車はじめ、最近のブームであるSUV車、ワンボックス車など、観たこともない車ばかりだったそうです。
「実は釧路の実家が、トヨタカローラの販売店の目の前だったので、毎日車を見てましたし、毎日がモーターショーでした。子供の頃から、トヨタ好きで、カローラ・
パブリカ・コロナ・セリカ・セリカダブルエックス等往年の名車たちです。それからの「車 見る好き」なんです。」
今回、展示されていた車で、彼が一番感動と興奮を覚えたのがトヨタガズーレーシングの「GRスープラ」や、世界耐久選手権のトヨタガズーレーシングの「GR010」車。
「ジーっと見て、ぐるっと一周、二周回ってスマホで写真を100枚撮りました。とても回り切れず、途中で脚に疲労が・・・ということで、3時間ほどで帰路につきました。疲れましたが、充実感満載の一日でした。」
※写真は菊田真寛氏からお借りしました。